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2022年,湖北市市通高鐵、縣縣通高速!

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發表于 2019-11-21 17:55:18 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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2022年,湖北市市通高鐵、縣縣通高速!
來源 | 湖北日報 、湖北發布

萬重阻隔化通途
湖北交通崛起祖國“立交橋”
2019年8月8日湖北省委宣傳部舉辦“壯麗70年·奮斗新時代”
湖北省慶祝新中國成立70周年
第二場新聞發布會邀請省交通運輸廳:歷數70年來湖北交通運輸行業的巨大變化
70年來湖北交通發展經歷五大階段

新中國成立以來,湖北交通歷經了五個大的發展階段:

1949年至1977年的恢復發展階段;

1978年至1992年的振興發展階段;

1993年至2002年的換擋提速階段;

2003年至2012年的快速崛起階段;

2013年至今的綠色高質量發展階段,湖北交通運輸從初期的“瓶頸制約”到“超前發展”,一路高歌猛進。

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 樓主| 發表于 2019-11-21 17:56:05 | 只看該作者
湖北公路、農村公路、高等級航道
總里程均列全國前三


       70年來,交通基礎設施建設實現大跨越。截至2018年底,全省綜合交通網總里程達29.55萬公里,綜合交通網密度

達158.7公里/百平方公里。全省公路總里程、農村公路總里程、高等級航道總里程進入全國前三名。

公路:全省公路總里程27.5萬公里,位居全國第3位,其中二級及以上公路35639公里,位居全國第5位;

國省干線33625公里,其中高速公里6368公里,位居全國第8位,“七縱五橫三環”高速公路骨架網已經形成;

農村公路24.1萬公里,居全國第3位、中部第1位,全省98%的建制鄉鎮通二級及以上公路,100%的行政村通瀝青(水泥)路



水路:全省航道里程8667公里,其中長江航道1038公里,漢江航道867公里,三級及以上高等級航道達1992公里,位居長江

沿線第1位;全省港口38個,其中主要港口4個、重要港口14個、一般港口20個。

城市軌道:武漢市已建成軌道交通9條線路、318公里,位居全國第5位。

航空:全省民用機場6個、通用機場5個,民航旅客吞吐量達3109萬人次。
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 樓主| 發表于 2019-11-21 17:58:01 | 只看該作者
已建在建長江大橋36座

       湖北已建和在建長江大橋36座,創歷史之最,平均每隔29公里就有一座長江大橋,全省橋梁建設呈現出“橋型種類

齊全、單跨跨徑大、技術難點多、科技含量高”的顯著特點,創新多項世界領先技術。



交通服務民生水平實現大轉變
率先在全國實現村村通客車

       70年來,湖北交通服務民生水平實現大轉變。交通扶貧不斷深入,建成了四大片區總長3813公里的扶貧攻堅特色路

,惠及29個貧困縣、800萬貧困人口。

       2015年率先在全國實現村村通客車。“四好農村路”建設穩步推進,共創建了18個“四好農村路”省級示范縣,5

個縣市被命名為“四好農村路”全國示范縣,示范效應不斷彰顯,以美麗公路經濟帶建設促進鄉村振興的效果逐漸顯現,

農村客運、物流、郵政不斷融合發展。



       交通運輸轉型升級取得大突破,,近5年來嚴格落實“一降兩惠”“一綠一免”等高速公路通行費優惠政策,為社會

讓利近185億元。

到2022年實現市市通高鐵、縣縣通高速

       為深入落實交通強國戰略,緊密服務、支撐省委新戰略布局,省交通運輸廳在廣泛調研,系統、深入研究的基礎上

,提出了“建設交通強國示范區,開創九州通衢新優勢”的交通運輸新戰略定位。

基本思路:加快構建
“三樞紐兩走廊三區域九通道”
為主要內容的綜合交通運輸布局
       打造武漢國際性綜合交通樞紐和襄陽、宜昌全國性綜合交通樞紐,著力強化湖北在國際和國內的集散服務水平和支

撐帶動能力;
       打造長江、漢江綜合立體交通運輸走廊,支撐和引導優勢資源和產業向“兩走廊”集聚;
       打造鄂西交通綠色發展示范區、江漢平原交通振興發展示范區、鄂東交通轉型發展示范區,推動形成鄂西、江漢平

原、鄂東三區差異化協同發展格局;
       打造京九、京廣、隨岳、襄荊、十宜恩和福銀、滬漢蓉、滬漢渝、杭瑞等“五縱四橫”九條綜合交通運輸大通道,

形成與城鎮發展軸、重要產業帶有機銜接、溝通周邊城市群和各大經濟區、聯通國際的綜合運輸通道布局。

力爭到2022年實現市市通高鐵、縣縣通高速
       力爭到2022年,全省綜合交通網里程突破30萬公里,實現市市通高鐵、縣縣通高速公路、鄉鄉通二級公路、村村通

瀝青水泥路,基本建成水陸空綜合立體、互聯互通、安全便捷、綠色智能的現代綜合交通運輸體系,為建成交通強省奠定

堅實基礎。

期待湖北交通大爆發
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